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http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/9
2024-02-27T15:49:20ZAnálisis y evaluación del crecimiento de un tipo de planta frutal adicionando diferentes proporciones de mineral zeolita
http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14132
Título : Análisis y evaluación del crecimiento de un tipo de planta frutal adicionando diferentes proporciones de mineral zeolita
Autor : Carlosama Luna, Yajaira Guadalupe
Resumen : La realización del presente trabajo tuvo como objetivo investigar el efecto de diferentes porcentajes de zeolita adicionados al cultivo de una planta frutal, específicamente fresa (Fragaria x ananassa). La zeolita, es conocida como un mineral poroso de origen volcánico, el cual muestra propiedades beneficiosas en la agricultura, como la retención y liberación de nutrientes, la mejora de la estructura del suelo y la estimulación del crecimiento de las plantas. Sin embargo, se requiere una comprensión más profunda de cómo la zeolita afecta el cultivo de plantas frutales, en particular la fresa. Para llevar a cabo esta investigación, se realizó un experimento en condiciones controladas, utilizando diferentes porcentajes de zeolita en el sustrato de cultivo de fresas. Evaluando distintas variables como el crecimiento vegetativo, así como la calidad de las fresas cosechadas, para comparar los resultados obtenidos con un grupo de control que no contenía zeolita en el sustrato.2023-01-01T00:00:00ZDiseño y construcción de un analizador de celdas de baterías de vehículos híbridos y eléctricos
http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14131
Título : Diseño y construcción de un analizador de celdas de baterías de vehículos híbridos y eléctricos
Autor : Chuisaca Buestan, Wilson Fabián; Zúñiga Cabrera, José Antonio
Resumen : El objetivo principal de este proyecto es desarrollar un analizador de celdas de baterías para vehículos híbridos y eléctricos, que permita identificar el estado de las celdas y determinar cuál debe ser reemplazada. Para lograrlo, se utilizará información de vehículos con sistema híbrido, en particular el Toyota Highland, con el fin de obtener referencias técnicas y realizar pruebas de funcionamiento del vehículo y del equipo de análisis.
Dado que los vehículos híbridos operan con un voltaje alto, se diseñará un equipo que permita regular la energía con la que trabaja. Para ello, se utilizarán elementos eléctricos y electrónicos de manera técnica y experimental, rectificando la corriente alterna a continua para brindar la carga y descarga necesaria para analizar una celda de batería en buen o mal estado.
El proceso de análisis técnico permitirá determinar qué celda debe ser reemplazada, lo que a su vez permitirá prolongar la vida útil de las baterías de los vehículos híbridos y, en ocasiones, recuperar baterías que habían sido destinadas a ser reemplazadas. En consecuencia, este proyecto representa una oportunidad para mejorar la eficiencia y prolongar la vida útil de las baterías de los vehículos híbridos y eléctricos, lo que se traduce en beneficios económicos y ambientales.2024-01-01T00:00:00ZDiseño geométrico y de pavimentos de la vía de Sevilla, Cantón Gualaquiza
http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14129
Título : Diseño geométrico y de pavimentos de la vía de Sevilla, Cantón Gualaquiza
Autor : León Pillco, Tania Leonor; Morocho Guamán, John Edwin
Resumen : Diseño geométrico y de pavimentos de la vía de Sevilla, Cantón Gualaquiza." se enfoca en mejorar el acceso vehicular para el GAD Municipal de Gualaquiza. Se realizó un análisis del tráfico actual y futuro, proyectando un aumento significativo en el flujo vehicular. En el diseño geométrico, se utilizó el software Civil 3D para garantizar curvas seguras y un perfil adaptado al terreno, cumpliendo con estándares de seguridad y eficiencia. Para el diseño de pavimentos, se llevó a cabo un estudio detallado de suelos, determinando espesores específicos conforme a la clasificación AASHTO. Se evaluaron dos alternativas de pavimento, concluyendo que el pavimento flexible es más económico que el rígido, con costos estimados de $483,694.68 y $1,254,537.95 respectivamente. El estudio proporciona una evaluación integral de la vía de Sevilla, abordando tanto aspectos de tráfico como de diseño geométrico y pavimentación. Los resultados obtenidos tienen implicaciones significativas para mejorar la infraestructura vial y la seguridad en el Cantón Gualaquiza. Este proyecto ofrece información clave para la toma de decisiones por parte del GAD Municipal, permitiendo una planificación efectiva y la asignación adecuada de recursos para el desarrollo y mantenimiento de la infraestructura vial en la región.2024-01-01T00:00:00ZComparación de energía, emisiones, tiempo y costo de diferentes medios de transporte en una ciudad intermedia.
http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14121
Título : Comparación de energía, emisiones, tiempo y costo de diferentes medios de transporte en una ciudad intermedia.
Autor : Rosero López, Diego Esteban
Resumen : Las ciudades han evolucionado creando infrestucturas para el uso de vehículos como medios de transporte, lo que ha generado que exista una alta contaminación en el aire. Hoy en día, las ciudades intermedias buscan opciones de movilidad sostenible que sean amigable con el medio ambiente. Esta investigación tiene como objetivo realizar una comparación de rendimiento energético, ambiental, operacional y económico de diferentes modos de transporte como son bicicletas eléctricas, vehículos a combustión interna y vehículo eléctrico donde se determina cuál es el más conveniente para una ciudad intermedia, el caso de estudio se desarrolló en la ciudad de Cuenca, Ecuador. Mediante instrumentación GPS, métodos de suavización de pendiente, suavización de velocidad y dinámica vehicular se analizaron distintas variables como distancia, tiempo, velocidad, aceleración, pendiente, energía requerida y emisiones contaminantes producidos por cada medio de transporte en las rutas preestablecidas. Con los resultados obtenidos, se concluye que la bicicleta eléctrica y el vehículo eléctrico son los medios de transporte que generan menos emisiones contaminantes y a un menor costo para recorrer la misma distancia que un vehículo a combustión por lo que la movilidad eléctrica resulta una opción viable y recomendable en una ciudad intermedia. En un futuro esta información puede ser útil para el gobierno local impulse nuevas políticas de movilidad y tanto el sector público como privado fomenten al desarrollo de infraestructura para modos de transporte eléctricos.2024-01-01T00:00:00Z