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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMuñoz Vizhñay, José Fernando-
dc.contributor.authorGordillo Calva, Flavio Rodolfo-
dc.contributor.authorSánchez Mocha, Alexander Santiago-
dc.date.accessioned2014-09-29T15:49:14Z-
dc.date.available2014-09-29T15:49:14Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/3615-
dc.descriptionEn este trabajo de graduación se realizó el estudio e implementación de un sistema de sobrealimentación en un motor Otto, con los objetivos de disminuir la pérdida de potencia debido la altitud en la que opera el motor, reducción de las emisiones contaminantes, establecer criterios técnicos para la instalación del turbocompresor y analizar el correcto funcionamiento del sistema de sobrealimentación. Esto se logró gracias a una correcta selección del turbocompresor y de modificaciones en los sistemas auxiliares. Una vez efectuadas cada una de las pruebas prácticas y técnicas se comprobó un mejor desempeño del motor en sus condiciones finales, obteniendo así; un incremento de potencia de un 50% con respecto de su valor inicial y una notable disminución de emisiones.es_EC
dc.formatpdfes_EC
dc.format.extent75 pes_EC
dc.language.isospaes_EC
dc.publisherUniversidad del Azuayes_EC
dc.rightsopenAccesses_EC
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_EC
dc.subjectVÁLVULA WASTEGATEes_EC
dc.subjectMOTOR REPOTENCIADOes_EC
dc.subjectTURBO GARRET GT 1548es_EC
dc.subjectBANCO DE PRUEBAS DINAMOMÉTRICOes_EC
dc.subjectVÁLVULA BLOW OFFes_EC
dc.subjectCONSUMO ESPECIFICO DE COMBUSTIBLEes_EC
dc.titleDiseño y construcción de un banco didáctico de un motor repotenciado con turbo e inyección de gasolinaes_EC
dc.typebachelorThesises_EC
dc.coverageECes_EC
dc.description.degreeIngeniero en Mecánica Automotrizes_EC
Aparece en las colecciones: Facultad de Ciencia y Tecnología

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