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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorLópez Hidalgo, Miguel Andrés-
dc.contributor.authorTorres Moscoso, Diego Francisco-
dc.date.accessioned2016-05-13T16:41:39Z-
dc.date.available2016-05-13T16:41:39Z-
dc.date.created2016-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5605-
dc.descriptionEl trabajo consiste en el análisis de una movilidad eléctrica alternativa que funcione en un carril específico que provea de electricidad a motores instalados en vehículos livianos que circulan en la ciudad de Cuenca. La propuesta del estudio energético de un sistema de propulsión eléctrico instalado en vehículos que funcionan con motores de combustión interna a gasolina y la comparación de los niveles de consumo de energía entre estas dos tecnologías. La energía para el funcionamiento de los motores eléctricos provista por el sistema público de energía eléctrica mediante rieles. Se estima la demanda de energía del sistema propuesto y la capacidad de funcionamiento del mismo. Siendo las condiciones a considerar para la estimación: cantidad de vehículos que pueden funcionar de manera simultánea según el consumo energético, velocidad de circulación adecuada, longitud del recorrido, características del carril exclusivo de circulación de dichos vehículos y análisis la configuración del tren motriz respectivo.es_ES
dc.formatpdfes_ES
dc.format.extent103 pes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad del Azuayes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectPROPULSIÓNes_ES
dc.subjectALTERNATIVAes_ES
dc.subjectMOVILIDADes_ES
dc.subjectENERGÍAes_ES
dc.subjectRUTAS ENERGÉTICASes_ES
dc.titleAnálisis energético de un sistema de propulsión eléctrico alternativo para movilidad en el cantón Cuencaes_ES
dc.typemasterThesises_ES
dc.coverageECUes_ES
dc.description.degreeMagíster en Sistemas Vehiculareses_ES
Aparece en las colecciones: Posgrados

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