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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorCordero Moreno, Daniel Guillermo-
dc.contributor.authorZumba Álvarez, Wilson Manolo-
dc.date.accessioned2018-01-18T15:42:18Z-
dc.date.available2018-01-18T15:42:18Z-
dc.date.created2018-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7609-
dc.descriptionPara la implementación de nuevos modelos de buses en cualquier ciudad, se debe evaluar si el comportamiento de éstos es similar o mejor que los buses actuales. En este trabajo, se analiza la implementación de buses eléctricos en la ciudad de Cuenca, a través de un modelo de simulación desarrollado en Matlab/Simulink, para ello, se estudiaron condiciones reales de operación, determinadas por ciclos de conducción y perfil de altitud previamente definidos, para las líneas con mayor demanda de pasajeros; considerando, los parámetros del vehículo, parámetros ambientales, parámetros de la transmisión y los parámetros del motor eléctrico. Posteriormente, aplicando las ecuaciones de la dinámica de vehículos se obtuvo la demanda y consumo energético, para finalmente evaluar el desempeño de dos configuraciones de buses eléctricos disponibles en el mercado.es_ES
dc.formatpdfes_ES
dc.format.extent90 pes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUnivesidad del Azuayes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectBUS ELÉCTRICOes_ES
dc.subjectDEMANDA ENERGÉTICA VEHICULARes_ES
dc.subjectCICLO DE CONDUCCIÓNes_ES
dc.subjectMATLABes_ES
dc.titleEvaluación de la demanda energética de buses con motores de combustión interna, en rutas reales; para implementar buses eléctricoses_ES
dc.typemasterThesises_ES
dc.coverageECUes_ES
dc.description.degreeMagíster en Sistemas Vehiculareses_ES
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