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dc.contributor.advisorAlvarez Coello, Gustavo-
dc.contributor.authorGonzalez Jaramillo, Juan Antonio-
dc.contributor.authorNaula Vizhñay, Álvaro Xavier-
dc.date.accessioned2018-10-23T15:40:43Z-
dc.date.available2018-10-23T15:40:43Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/8448-
dc.description.abstractEl estudio del presente artículo está destinado a la obtención de datos del consumo real de combustible, de los vehículos de mayor circulación, los datos proporcionados por los fabricantes no representan la realidad en la que los vehículos operan ni indican que pruebas se realizaron para determinar el consumo, esta investigación se basó en la norma ISO 10521, donde especifica los métodos y equipos para determinar los coeficientes de carga finales. El consumo de combustible se obtuvo en pruebas de conducción reproducidas en un banco dinamométrico de chasis, en el que anteriormente se le cargo los coeficientes finales, con el fin de estandarizar la prueba, el consumo se obtiene mediante un flujómetro, obteniendo así el consumo real de los vehículos.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Azuayes
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectCONSUMO DE COMBUSTIBLEes
dc.subjectFLUJÓMETROes
dc.subjectDESACELERACIÓN LIBREes
dc.titleDeterminación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción EPA FTP 75 y EPA HWFET, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículos Hyundai Accent 1.6L 2010 y Mitsubishi ASX 2.0L 2012es
dc.typebachelorThesises
dc.description.degreeIngeniero en Mecánica Automotrizes
dc.pagination.pages6 pes
Appears in Collections:Facultad de Ciencia y Tecnología

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