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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorTorres Moscoso, Diego Francisco-
dc.contributor.authorInga Guamán, Víctor Jacinto-
dc.contributor.authorVidal González, Jorge Edison-
dc.date.accessioned2019-06-25T00:35:01Z-
dc.date.available2019-06-25T00:35:01Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/9045-
dc.description.abstractLos combustibles fósiles como fuente energética en el transporte constituyen un trascendental problema para el Ecuador, con consecuencias energéticas, ambientales y económicas. Así, al emplear las gasolinas comercializadas, resulta necesario evaluar parámetros de rendimiento y costo de combustible bajo condiciones operativas locales: ciclo de taxis para la ciudad de Cuenca; generándose un registro referencial para los consumidores. Por ello, empleando uno de los vehículos más vendidos en el Azuay, midiendo el consumo de combustible con un flujómetro y con un banco dinamométrico para reproducir ciclos de conducción; son comparadas las gasolinas ecopaís y súper. Los resultados evidencian un rendimiento de 5,405 ± 0,01 [L/100 km] para ecopaís y de 4,805 ± 0,049 [L/100 km] para súper, a un costo/ciclo de 0,07 USD para ecopaís y 0,10 USD para súper. En conclusión, se demuestra mayor rendimiento y precio para la gasolina súper, en márgenes de 11% y 28,08% respectivamente.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Azuayes
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectETANOLes
dc.subjectCICLO DE CONDUCCIÓNes
dc.subjectGASOLINASes
dc.subjectTRANSPORTEes
dc.subjectRENDIMIENTO DE COMBUSTIBLEes
dc.subjectFLUJÓMETROes
dc.titleEvaluación del rendimiento de las gasolinas súper y ecopaís mediante un ciclo típico de conducción para taxis del Azuay”es
dc.typebachelorThesises
dc.description.degreeIngeniero en Mecánica Automotrizes
dc.pagination.pages78 p.es
Aparece en las colecciones: Facultad de Ciencia y Tecnología

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