http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/8 Wed, 24 Jun 2026 23:09:47 GMT 2026-06-24T23:09:47Z http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/17092 Título : Aplicaciones de la inteligencia artificial en la logística internacional: una revisión sistemática de la literatura Autor : Valdivieso Coronel, Gabriela Estefanía Resumen : El objetivo de esta revisión sistemática es analizar de manera metódica las aplicaciones de la inteligencia artificial (IA) en la logística internacional. La investigación se fundamenta en las directrices Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses (PRISMA) para identificar las principales aplicaciones de la IA en este campo y examinar el estado actual de la investigación. Para ello, se analizaron 97 artículos científicos, los cuales fueron clasificados según las técnicas de IA empleadas, las áreas logísticas de aplicación y el nivel de desarrollo de los estudios, donde los resultados evidencian la predominancia de algoritmos de aprendizaje automático orientados a la optimización del transporte internacional. En este sentido, el estudio aporta una visión estructurada y actualizada del estado del arte sobre la aplicación de la inteligencia artificial en la logística internacional, consolidándose como una base sólida para futuras investigaciones y para el diseño de estrategias que impulsen una adopción más eficiente de estas tecnologías en el sector logístico. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/17092 2026-01-01T00:00:00Z http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/17006 Título : Benchmarking estratégico en minería sobre negociación y buenas prácticas del comercio del oro en Suiza, aplicado a las asociaciones mineras de Camilo Ponce Enríquez Autor : Gomez Jumbo, Ivania Nicole; Miranda Piedra, Johanna Del Rosario Resumen : Esta investigación aborda la problemática de la minería aurífera en el cantón Camilo Ponce Enríquez, resaltando la importancia de fortalecer la trazabilidad, la sostenibilidad y la capacidad de negociación en un sector caracterizado por informalidad y escasa transparencia. Con base en aquello, se planteó como objetivo general analizar la cadena de valor del oro en el cantón mediante un proceso de benchmarking con modelos internacionales, particularmente el modelo suizo, para identificar brechas y proponer lineamientos estratégicos de mejora. El enfoque metodológico de este estudio fue cualitativo, con un diseño descriptivo y exploratorio basado en revisión documental, análisis comparativo y verificación mediante criterios de fiabilidad, exactitud y pertinencia. Los principales resultados evidenciaron que la minería local presenta debilidades estructurales en formalización, trazabilidad y sostenibilidad, además de una limitada capacidad negociadora influenciada por intermediación y falta de acceso a mercados regulados; en contraste, el modelo suizo demuestra altos estándares de control, transparencia y debida diligencia. Como conclusión, se establece que la adopción progresiva de prácticas internacionales, mediante benchmarking y transferencia de conocimiento, constituye una vía viable para mejorar la competitividad, sostenibilidad y formalización de la pequeña minería en el cantón. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/17006 2026-01-01T00:00:00Z http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/17005 Título : Conflicto de Yemen y su influencia sobre la región de Medio Oriente (2014-2024) Autor : Zúñiga Cambi, Mary Elisa Resumen : RESUMEN: Esta investigación analiza el impacto del conflicto de Yemen sobre la región de Medio Oriente durante el periodo 2014-2024, abarcando desde el surgimiento de la guerra civil hasta sus distintas etapas de evolución. El objetivo principal es comprender cómo un conflicto local se convierte en un interés regional que amenaza la seguridad humana, las rutas comerciales e incentiva la intervención de actores xtrarregionales. Para ello, la tesis se estructura en tres ejes analíticos, primero, la reconstrucción de la evolución del conflicto, desde sus ntecedentes históricos y la escalada inicial hasta el cambio de dinámicas que lo transforman de un asunto interno en una crisis regional. Segundo, cómo el conflicto se convierte en un factor desestabilizador en Medio Oriente, propagando la inestabilidad a países de la región, la creciente inseguridad en las rutas marítimas vitales para el comercio global y el tránsito de petróleo, y, la consecuente reconfiguración de alianzas regionales. Y, por último, el análisis de los actores involucrados y sus estrategias, que implican actores no estatales, regionales y xtrarregionales; evidenciando que, de acuerdo a sus agendas, están lejos de buscar una solución, perpetuando la guerra mediante; y en conjunto, se analizan las estrategias e iniciativas de paz fallidas y las razones de su fracaso. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/17005 2026-01-01T00:00:00Z http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/17004 Título : Efectos de la evolución del Tratado de Libre Comercio de América del Norte al tratado entre México, Estados Unidos y Canadá en las exportaciones de la partida arancelaria 8703: automóviles de turismo y demás vehículos, desde México a Estados Unidos y Canadá Autor : Vizcaíno Cabrera, Danna Micaela Resumen : La presente investigación analiza los efectos de la evolución del Tratado de Libre Comercio de América del Norte al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, en las exportaciones de la partida arancelaria del Sistema Armonizado 8703: “Automóviles de turismo y demás vehículos”, desde México a Estados Unidos y Canadá. Se centra en entender los cambios institucionales y normativos como resultado de la transición de ambos tratados comerciales y cómo esto ha influido en el desarrollo del sector automotriz de México y en el comercio exterior de América del Norte. Los objetivos de la investigación son, examinar los principales cambios normativos y estructurales introducidos por el T-MEC en comparación con el TLCAN, analizar las estadísticas de comercio exterior del sector automotriz en Norteamérica bajo el T-MEC y definir la relación entre los cambios del acuerdo y sus efectos en el sector automotriz, usando una metodología mixta, con enfoque tanto cualitativa como cuantitativa, aplicando el método de estimación por regresión de mínimos cuadrados, múltiple y lineal. Los resultados de la investigación mostraron que los tratados comerciales influyeron positivamente en las exportaciones de las mercancías de la partida arancelaria 8703 de vehículos desde México a Estados Unidos y Canadá. Se concluye que el T-MEC a cambiado la dinámica de las exportaciones e incentiva la producción con mayor contenido regional y mejores condiciones laborales, esto a su vez influye en las estrategias del sector automotriz mexicano en el mercado norteamericano. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/17004 2026-01-01T00:00:00Z