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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorGarcía García, Cristian Leonardo-
dc.contributor.authorLazo Naula, Klever Mauricio-
dc.date.accessioned2021-11-05T16:10:32Z-
dc.date.available2021-11-05T16:10:32Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/11290-
dc.description.abstractEl siguiente estudio presenta la aplicación de la metodología para la predicción de tasa de fallos humanos a las tareas de mantenimiento automotriz más críticas que se presentan en una flota de vehículos livianos. Dicha metodología propone analizar los datos existentes de mantenimientos realizados a cada una de las unidades con el fin de establecer las tareas que deben realizarse para llevar a cabo el proceso de mantenimiento. En estas tareas pueden ocurrir errores humanos principalmente de omisión lo que nos ocasionará una falla en todo el proceso, la probabilidad de que dicho error suceda esta dado en NUREG 1278, con estos datos se realizó un análisis mediante la metodología del árbol de eventos, para así lograr determinar la tasa de fallos en todo el proceso. Esta tasa de fallos se verá afectada por factores que pueden ser internos o externos a la persona, además de esto se debe tomar en cuenta que el nivel de estrés afectará negativamente el desempeño de la misma.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Azuayes
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectTÉCNICA PARA PREDICCIÓN DE TASA DE ERROR HUMANO-THERPes
dc.subjectPROBABILIDAD DE ERROR HUMANO-HEPes
dc.subjectANÁLISIS DE TAREASes
dc.subjectÁRBOL DE EVENTOSes
dc.subjectFACTORES DE INCIDENCIA DE DESEMPEÑO-PSFes
dc.titleAplicación de la metodología para la predicción de la tasa del error humano orientada al mantenimiento de la flota vehicular de la empresa de transporte mixto Transdyna S.A.es
dc.typemasterThesises
dc.description.degreeMagíster en Gestión de Mantenimientoes
dc.pagination.pages21 p.es
Aparece en las colecciones: Posgrados

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