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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorBarros Barzallo, Edgar Mauricio-
dc.contributor.authorÁlvarez Borrero, Santiago Rafael-
dc.contributor.authorJaramillo Chamba, Thyrone Ramiro-
dc.date.accessioned2016-10-17T16:40:05Z-
dc.date.available2016-10-17T16:40:05Z-
dc.date.created2016-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6266-
dc.descriptionLa presente tesis estuvo basada en determinar el porcentaje de reducción de emisiones contaminantes de hidrocarburos no combustionados y monóxido de carbono en un motor de ciclo Otto a inyección, utilizando como combustible gas natural comprimido (GNC). Se utilizó un motor Kia 2000 cc debido a la compatibilidad de la electrónica con el programa de emulación de sensores del equipo de conversión a GNC. Para la obtención de resultados se usó el analizador de gases contaminantes MAHA modelo MGT5; comprobando la reducción de monóxido de carbono en 0,03%, e hidrocarburos en 45 ppm. De acuerdo a referencias científicas se tiene que el torque y potencia disminuyen al utilizar GNC en un 15%. Con lo cual se concluye que al utilizar GNC por su combustión completa y reducción de emisiones es una opción favorable.es_ES
dc.formatpdfes_ES
dc.format.extent113 pes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad del Azuayes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectGAS NATURAL COMPRIMIDOes_ES
dc.subjectREDUCCIÓN DE EMISIONES CONTAMINANTESes_ES
dc.subjectPROGRAMA DE EMULACIÓNes_ES
dc.subjectANALIZADOR DE GASESes_ES
dc.titleEficiencia y rendimiento del combustible gas natural comprimido (GNC) en un motor a inyección didácticoes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.coverageECUes_ES
dc.description.degreeIngeniero en Mecánica Automotrizes_ES
Aparece en las colecciones: Facultad de Ciencia y Tecnología

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