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http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7274Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Cordero Moreno, Daniel Guillermo | - |
| dc.contributor.author | Dávalos Figueroa, Danilo Santiago | - |
| dc.date.accessioned | 2017-10-04T22:37:49Z | - |
| dc.date.available | 2017-10-04T22:37:49Z | - |
| dc.date.created | 2017 | - |
| dc.date.issued | 2017 | - |
| dc.identifier.uri | http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7274 | - |
| dc.description | Los ciclos de conducción son curvas de velocidad vs tiempo, que describen los parámetros típicos de manejo de una determinada ciudad o región. Al no existir una metodología estándar para establecer un ciclo de conducción, una de las técnicas utilizadas es obtener una muestra de viajes, representarlos por parámetros resumen como: la velocidad promedio, aceleración máxima, tiempo en ralentí, entre otros y aplicar promedios ponderados para la selección del ciclo. En este trabajo se propone una metodología para seleccionar estos parámetros resumen y sus ponderaciones, que consiste en evaluar la energía demandada por el vehículo para vencer las fuerzas de arrastre (Fd), rodadura (Rx), inercia (Ri) y pendiente (Rg). | es_ES |
| dc.format | es_ES | |
| dc.format.extent | 86 p | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad del Azuay | es_ES |
| dc.rights | openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
| dc.subject | CICLOS DE CONDUCCIÓN | es_ES |
| dc.subject | TAXIS | es_ES |
| dc.subject | RUTAS VARIABLES | es_ES |
| dc.subject | MÍNIMAS DIFERENCIAS PONDERADAS | es_ES |
| dc.title | Obtención de un ciclo típico de conducción para los vehículos de la unión de taxistas del Azuay | es_ES |
| dc.type | masterThesis | es_ES |
| dc.coverage | ECU | es_ES |
| dc.description.degree | Magíster en Sistemas Vehiculares | es_ES |
| Aparece en las colecciones: | Posgrados | |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| 13217.pdf | Trabajo de Graduación | 1,92 MB | Adobe PDF |  Visualizar/Abrir |
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