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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMoyano Tobar, Christian Marcelo-
dc.contributor.authorLeón Sánchez, Fabian Andres-
dc.contributor.authorSigüenza Marín, Henry Jamil-
dc.date.accessioned2020-09-08T21:58:38Z-
dc.date.available2020-09-08T21:58:38Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/10132-
dc.description.abstractLa determinación del factor Vehículo Liviano Equivalente es importante para convertir los flujos de tráfico mixto en flujos de tráfico homogéneos. En Cuenca, frecuentemente se han utilizado valores de normas extranjeras que no se ajustan a sus características ya que, no reflejan la realidad del tráfico en las vías rurales de la ciudad de Cuenca. Para la determinación de los factores VLE se implementará el método Headway, el cual se define como la relación del promedio de los tiempos entre los tipos de vehículos que siguen a un vehículo liviano y el tiempo entre dos vehículos livianos consecutivos bajo condiciones de flujo libre, este método se lo realiza mediante la grabación de videos donde es posible observar el intervalo de tiempo entre los parachoques traseros de los distintos tipos de vehículos.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Azuayes
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectVEHÍCULO LIVIANO EQUIVALENTE (VLEes
dc.subjectHEADWAYes
dc.subjectVÍAS RURALESes
dc.subjectFLUJO LIBREes
dc.titleDeterminación del factor de vehículo liviano equivalente (VLE) en vías rurales de la ciudad de Cuenca-Ecuadores
dc.typebachelorThesises
dc.description.degreeIngeniero Civil con mención en Gerencia de Construccioneses
dc.pagination.pages414 p.es
Aparece en las colecciones: Facultad de Ciencia y Tecnología

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