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dc.contributor.advisorCoello Salcedo, Mateo Fernando-
dc.contributor.authorCano Sanmartín, Christian Fernando-
dc.date.accessioned2022-09-12T15:18:26Z-
dc.date.available2022-09-12T15:18:26Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12256-
dc.description.abstractConocer los impactos que tuvo el del SARS-CoV-2 en el uso de la bicicleta pública en Ecuador es importante porque esto influye directamente en las acciones que se puedan tomar a futuro en casos similares; acciones que repercuten claramente en la forma cotidiana de movilizarse de las personas. En el presente estudio se realizó un análisis de datos del sistema de bicicleta pública en el periodo 2019 – 2021 proporcionados por la Empresa Pública de Movilidad, Tránsito y Transporte de la ciudad de Cuenca; se realizó un filtro de datos para así generar una matriz Origen Destino y graficarla mediante la herramienta Colab , en el cual se visualizó el patrón de movimiento de los usuarios en las bicicletas públicas entre estaciones; además, permitió evidenciar una reducción del 76.63 % en su uso, lo cual se representa de manera gráfica mediante mapas de calor que fueron generados con la herramienta Qgis.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Azuayes
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectBICICLETA COMPARTIDAes
dc.subjectBICICLETA PÚBLICAes
dc.subjectSARS-COV-2es
dc.subjectCOVID-19es
dc.subjectMATRIZ OD-ORIGEN DESTINOes
dc.subjectMAPAS DE CALORes
dc.titleImplicaciones del Sars-Cov-2 en el uso del sistema de bicicleta pública de Ecuador entre los años 2019-2021es
dc.typebachelorThesises
dc.description.degreeIngeniero en Mecánica Automotrizes
dc.pagination.pages8 p.es
Appears in Collections:Facultad de Ciencia y Tecnología

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