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http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/1425
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Muñoz Vizhñay, José Fernando | - |
dc.contributor.author | Rojas Armijos, Carlos Renato | - |
dc.contributor.author | Jaramillo Vásquez, Jefferson Javier | - |
dc.date.accessioned | 2013-07-30T20:26:14Z | - |
dc.date.available | 2013-07-30T20:26:14Z | - |
dc.date.issued | 2012 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/1425 | - |
dc.description | El presente trabajo de grado inicio con el estudio teórico de las características de diseño y construcción de los sistemas de dirección y frenos de un automóvil, seleccionando las aplicaciones más factibles para su implementación y modificación de los sistemas originales del vehículo Toyota 1000. Se efectuaron pruebas de funcionamiento tanto de los sistemas originales como los implementados, comparándolos y obteniendo una mejora en el desempeño, determinando la eficiencia, confiabilidad, confortabilidad y precisión requeridas para este modelo de vehículo. Al finalizar el diseño, la construcción y la implementación de las modificaciones planteadas sé concluyo que el esfuerzo en el sistema de frenos y dirección por parte del conductor se redujo eficazmente, a más de ser técnicamente factible. | es_ES |
dc.format.extent | 231 p | - |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad del Azuay | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_EC |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_EC |
dc.subject | SISTEMA DE DIRECCION | es_ES |
dc.subject | SISTEMA DE FRENOS | es_ES |
dc.subject | SISTEMA DE FRENOS DE DISCO | es_ES |
dc.subject | DIRECCION ASISTIDA | es_ES |
dc.title | Mejora de la Eficiencia de los sistemas de dirección y frenos del vehículo Toyota 1000 año 1977 | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
dc.coverage | Cuenca - Ecuador | - |
dc.description.degree | Ingeniero en Mecánica Automotriz | - |
Aparece en las colecciones: | Facultad de Ciencia y Tecnología |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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