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http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14597Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Carvallo Corral, Pablo Andrés | - |
| dc.contributor.author | Encalada Bermejo, Kevin Benigno | - |
| dc.contributor.author | Quizhpi Arichabala, Andrés Gerardo | - |
| dc.date.accessioned | 2024-06-26T22:21:24Z | - |
| dc.date.available | 2024-06-26T22:21:24Z | - |
| dc.date.issued | 2024 | - |
| dc.identifier.uri | http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14597 | - |
| dc.description.abstract | Este proyecto realizó el rediseño geométrico de la vía Manuel de la Piedra y Cruz ubicada en la ciudad de Cuenca, además de presentar dos alternativas de pavimentos. Para esto, se consideró las siguientes normativas MOP, AASHTO, MTOP, NEVI-12 y MTC. Se recopiló información previa, incluyendo topografía, estudios de suelos y conteos vehiculares. En la subrasante, se encontró un CBR de 3.8%. Además, la vía se clasificó como categoría V de tipo montañoso, con un TPDA actual de 582 vehículos y un TPDA futuro de 918 vehículos. Para las capas de rodadura, se requirió un espesor de 3 pulgadas y 19 cm para el pavimento flexible y rígido, respectivamente, para soportar las cargas de tráfico. | es |
| dc.language.iso | spa | es |
| dc.publisher | Universidad del Azuay | es |
| dc.rights | openAccess | es |
| dc.subject | DISEÑO GEOMÉTRICO | es |
| dc.subject | ESTUDIOS | es |
| dc.subject | GEOMÉTRICO | es |
| dc.subject | PAVIMENTOS | es |
| dc.subject | TRÁFICO | es |
| dc.subject | VÍA | es |
| dc.title | Diseño Geométrico y de pavimentos para la vía "Manuel de la Cruz y Piedra" entre la vía Cesar Andrade y Cordero y camino a San Pedro del Cebollar (Racar plaza), Cantón Cuenca-Ecuador | es |
| dc.type | bachelorThesis | es |
| dc.description.degree | Ingeniero Civil | es |
| dc.pagination.pages | 132 p. | es |
| Appears in Collections: | Facultad de Ciencia y Tecnología | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 20115.pdf | Trabajo de Graduación | 6,47 MB | Adobe PDF | ![]() View/Open |
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