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dc.contributor.advisorCoello Salcedo, Mateo Fernando-
dc.contributor.authorSolórzano Pezo, Kevin Paúl-
dc.contributor.authorZapata Taizha, Carlos Humberto-
dc.date.accessioned2024-09-16T14:23:51Z-
dc.date.available2024-09-16T14:23:51Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/15019-
dc.description.abstractLa presente investigación tuvo como objetivo definir la demanda energética, las emisiones de CO2 y los tiempos de viaje en la distribución de medicamentos en FARMASOL Azogues, mediante la incorporación de triciclos eléctricos en la operación. Para alcanzar este objetivo, se desarrolló una metodología experimental que incluyó un piloto con un enfoque cuantitativo. En dicho piloto, se implementaron dos triciclos eléctricos para simular las entregas durante el primer trimestre de 2024. Esta investigación se contextualiza en el marco del proyecto de descarbonización de la logística de entrega de mercancías en Latinoamérica, financiado por la institución Solutions Plus, con el propósito de comparar los indicadores operacionales y ambientales de los vehículos actualmente utilizados de la empresa FARMASOL EP, con los triciclos eléctricos. Entre los resultados obtenidos, se destacan los siguientes indicadores: consumo energético de 0.131 ± 0.025 kWh/km, un factor de emisiones de 0.012 ± 0.002 kgCO2eq/km y un tiempo promedio de viaje 46.75 ± 3,38 min.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Azuayes
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectMICRO MOVILIDAD ELÉCTRICAes
dc.subjectDEMANDA ENERGÉTICAes
dc.subjectMOVILIDAD SOSTENIBLEes
dc.subjectCO2es
dc.subjectLOGÍSTICA CERO EMISIONESes
dc.titleDemanda energética, emisiones de co2 y tiempos de distribución con triciclos eléctricos en la operación de Farmasol Azogueses
dc.typebachelorThesises
dc.description.degreeIngeniero en Mecánica Automotrizes
dc.pagination.pages7 p.es
Appears in Collections:Facultad de Ciencia y Tecnología

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