Conversión de moto marca Galardi a propulsión eléctrica

Abstract

El presente trabajo de titulación tiene como objetivo la conversión de una motocicleta de combustión interna a un sistema de propulsión eléctrica, mediante la selección, diseño e integración de componentes eléctricos y mecánicos. El desarrollo incluyó la evaluación del chasis, la selección del sistema de propulsión (motor, controlador y baterías) y la fabricación de soportes estructurales mediante procesos de corte, soldadura y mecanizado. Asimismo, se adaptó el sistema de transmisión para asegurar una adecuada transferencia de potencia. Se analizaron parámetros como la corriente de operación, el consumo energético y la relación de transmisión, estableciendo criterios para un funcionamiento seguro del sistema. Las pruebas en condiciones reales evidenciaron un consumo aproximado de 45 Wh/km, una autonomía estimada de 48 km y una velocidad máxima cercana a 50 km/h. Los resultados demuestran que el sistema es funcional y técnicamente viable.