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dc.contributor.advisorGuerrero Palacios, Telmo Fernando-
dc.contributor.authorYuquilima Campoverde, Pablo Fernando-
dc.contributor.authorVintimilla Calderón, Guillermo Eduardo-
dc.date.accessioned2013-08-29T22:27:53Z-
dc.date.available2013-08-29T22:27:53Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/2227-
dc.descriptionEl trabajo inicio con un estudio termodinámico del hidrógeno gaseoso aplicado como combustible complementario en un motor ciclo Otto. El estudio incluyó la modificación del sistema de alimentación para mejorar las prestaciones del motor como: potencia, trabajo, energía y rendimiento conseguidas con el aporte del hidrógeno. Se utilizó el método de la electrólisis del agua para la obtención de este gas debido a que no se requiere de grandes cantidades de energía; es un proceso limpio y utiliza agua como materia prima. Una vez que se concluyeron los estudios, se procedió a la construcción del generador de hidrógeno y sus elementos auxiliares, considerando siempre aspectos técnicos y de seguridad. Como resultado, se determinó que la aceleración, velocidad máxima alcanzada y durabilidad de los componentes no cambiaron; sin embargo, se consiguió una importante reducción en el nivel de emisiones contaminantes y se logró también disminuir el consumo de nafta.es_ES
dc.formatpdf-
dc.format.extent114 p-
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad del Azuayes_ES
dc.rightsopenAccesses_EC
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_EC
dc.subjectCOMBUSTIBLES FÓSILESes_ES
dc.subjectHIDRÓGENOes_ES
dc.subjectNAFTAes_ES
dc.subjectELECTRÓLISISes_ES
dc.subjectESTUDIO TERMODINÁMICOes_ES
dc.titleImplementación en un vehículo con motor Otto de un sistema de alimentación de combustible Nafta - Hidrógenoes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.coverageCuenca - Ecuador-
dc.description.degreeIngeniero en Mecánica Automotriz-
Appears in Collections:Facultad de Ciencia y Tecnología

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