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http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/4283
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | López Hidalgo, Miguel Andrés | - |
dc.contributor.author | Tenempaguay Guamán, Rolando Iván | - |
dc.date.accessioned | 2015-06-02T22:59:39Z | - |
dc.date.available | 2015-06-02T22:59:39Z | - |
dc.date.created | 2015 | - |
dc.date.issued | 2015 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/4283 | - |
dc.description | El presente trabajo de graduación analiza la posible instalación y programación de dos módulos electrónicos E85 en el sistema de inyección del vehículo corsa Evolution 1.4; la programación manual del módulo bioadapter E85 y la programación mediante un software del módulo BioETUN E85. Dicho módulo aumenta el tiempo de trabajo del inyector controlado por la ECU; para así, compensar el menor poder calorífico que contiene el etanol. Para lo cual primero se realizó una investigación de las características del etanol, el estudio del sistema flex-fuel y finalmente la adaptación del sistema (sistema que permite el uso de gasolina y etanol) en un motor a gasolina. Proponiendo así, un proyecto de investigación para bajar la dependencia de la gasolina y al mismo tiempo reducir las emisiones del motor. | es_ES |
dc.format | es_ES | |
dc.format.extent | 75 p | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad del Azuay | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_EC |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_EC |
dc.subject | SISTEMA DE INYECCIÓN | es_ES |
dc.subject | MÓDULO BIOADAPTER E85 | es_ES |
dc.subject | PODER CALORÍFICO | es_ES |
dc.title | Análisis teórico para la implementación del sistema flex fuel | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
dc.coverage | ECU | es_ES |
dc.description.degree | Ingeniero en Mecánica Automotriz | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Facultad de Ciencia y Tecnología |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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10841.pdf | Trabajo de Graduación | 1,41 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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