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dc.contributor.advisorRockwood Iglesias, Robert Esteban-
dc.contributor.authorOchoa Palacios, Pedro José-
dc.contributor.authorSalamea González, Vicente Andrés-
dc.date.accessioned2016-03-02T22:57:24Z-
dc.date.available2016-03-02T22:57:24Z-
dc.date.created2016-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5207-
dc.descriptionEl presente estudio emplea herramientas computacionales para la optimización topológica del bastidor de la motocicleta eléctrica “Kuntur”, con el objetivo de reducir su peso; para ello se caracterizaron las cargas estáticas y dinámicas que este soporta; luego a partir del análisis de los resultados de las simulaciones computacionales, se definieron las zonas en las cuales es viable eliminar material; de esta manera se logró reducir el peso en un 17.3%. Sobre el modelo esbozado se realizaron estudios de validación de la propuesta de diseño; luego se manufacturó este componente, y finalmente se realizaron pruebas comparativas del desempeño dinámico de la motocicleta, obteniendo reducciones del 5.4% para el tiempo de aceleración de 0a 50km/h, y del 10.04% en la distancia de frenado de 50 a 0km/h.es_ES
dc.formatpdfes_ES
dc.format.extent174 pes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad del Azuayes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectDISEÑO DE CHASISes_ES
dc.subjectBASTIDORes_ES
dc.subjectMOTOCICLETA ELÉCTRICAes_ES
dc.titleOptimización del chasis de la motocicleta “KUNTUR”, mediante el uso de un programa computacional “CAE”es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.coverageECUes_ES
dc.description.degreeIngeniero en Mecánica Automotrizes_ES
Appears in Collections:Facultad de Ciencia y Tecnología

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