Diseño y construcción de un banco didáctico funcional de un motor otto con inyección de combustible multipunto controlado por computadora

Abstract

El problema que se genera debido a los gases contaminantes expulsados por el escape de los motores de combustión interna principalmente de automóviles, obligó a los fabricantes al perfeccionamiento de los sistemas de control de emisiones. La tesis desarrollada se basa en el mantenimiento completo del sistema de inyección electrónica de combustible del vehículo "Chevrolet Corsa Evolution", además del diagnóstico y reparación de fallas simuladas mediante un tablero de instrumentos externo, respaldado por un "Manual de diagnóstico y Fallas". Además diseñamos y construimos un soporte mecánico en donde se colocó el motor y los componentes anexos necesarios para su funcionamiento.