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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorTorres Moscoso, Diego Francisco-
dc.contributor.authorSaldaña Caldas, Xavier Adrián-
dc.contributor.authorAstudillo Narváez, Christian David-
dc.date.accessioned2018-05-02T15:00:19Z-
dc.date.available2018-05-02T15:00:19Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7847-
dc.description.abstractEn el presente estudio se evalúa la demanda de combustible de los vehículos híbridos en relación a taxis convencionales, se analizan normativas locales y catálogos automotrices para determinar valores de consumo, se define la exactitud de las mediciones mediante métodos de validación física para ejecutar pruebas de consumo y determinar coeficientes de arrastre mediante las normas SAE J1321 y SAE J2264 respectivamente. Se utilizó un dispositivo electrónico de medición de combustible conectado al ECU mientras el vehículo sigue un ciclo de conducción para taxis simulado sobre un dinamómetro, finalmente se comparan consumos de los casos determinados corroborando la hipótesis planteada.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Azuayes
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectCICLOS DE CONDUCCIÓNes
dc.subjectCOAST DOWNes
dc.subjectCONSUMO DE COMBUSTIBLEes
dc.subjectTAXISes
dc.subjectVEHÍCULOS HÍBRIDOSes
dc.titleDeterminación de la variación de consumo de combustible en taxis de la ciudad de Cuenca utilizando vehículos híbridoses
dc.typebachelorThesises
dc.description.degreeIngeniero en Mecánica Automotrizes
dc.pagination.pages82 pes
Aparece en las colecciones: Facultad de Ciencia y Tecnología

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