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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorCoello Salcedo, Mateo Fernando-
dc.contributor.authorGutiérrez Rojas, Luis Enrique-
dc.date.accessioned2023-10-04T15:53:02Z-
dc.date.available2023-10-04T15:53:02Z-
dc.date.issued2023-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/13745-
dc.description.abstractEn la actualidad, las bicicletas eléctricas son una alternativa de movilidad sustentable para los ciudadanos de Loja, la ciudad cuenta con un sistema vial para el uso exclusivo de este medio de transporte, el cual podría servir para la implementación del sistema de bicicleta eléctrica compartida, que por sus condiciones de ciudad intermedia, podría ser una ciudad con movilidad ciclística activa, buscando en este estudio ver la intensión de uso de la bicicleta eléctrica, por parte de los conductores de vehículos particulares. Bajo este escenario, surge la presente investigación que tiene como objetivo analizar la intención de uso de bicicletas eléctricas en la ciudad de Loja. Los resultados evidencian que los potenciales usuarios que normalmente utilizan el vehículo particular, utilizarían el sistema al tener una opción de bicicleta con asistencia eléctrica, puesto que aportan a cumplir los objetivos de sostenibilidad en transporte y reducción de emisiones de CO2.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Azuayes
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectBICICLETA ELÉCTRICAes
dc.subjectMOVILIDAD SUSTENTABLEes
dc.subjectBICICLETA COMPARTIDAes
dc.subjectINTENCIÓN DE USOes
dc.subjectMOVILIDAD ELÉCTRICAes
dc.subjectCO2es
dc.subjectLOJAes
dc.titleIntención de uso del sistema de bicicleta eléctrica compartida en las ciudades de Ecuador, caso de estudio: Lojaes
dc.typemasterThesises
dc.description.degreeMagíster en Sistemas de Propulsión Eléctricaes
dc.pagination.pages17 p.es
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