Medición de esfuerzos en los platos oscilantes de la suspensión de un vehículo eléctrico biplaza, a través de galgas extensiométricas

Abstract

En el presente estudio se evaluó, el desempeño estructural de los trapecios oscilantes de la suspensión de un vehículo eléctrico biplaza mediante la medición de esfuerzos utilizando galgas extensiométricas. La instrumentación se llevó a cabo siguiendo las recomendaciones de los fabricantes Omega Engineering® y HBM®, así como la norma ASTM E251-1999 (2014). La medición de esfuerzos se realizó en diferentes puntos de los oscilantes mientras el vehículo circulaba en condiciones normales de operación en tramos urbanos de la ciudad de Cuenca. Los resultados fueron comparados con los obtenidos previamente a través de simulaciones Computacionales de Ingeniería Asistida CAE. El análisis de los resultados muestra que los esfuerzos medidos utilizando galgas extensiométricas son significativamente menores para condiciones normales de operación del vehículo. Los hallazgos del presente estudio permitirán retroalimentar el modelo computacional utilizado para estimar los esfuerzos mecánicos bajo cargas dinámicas en diferentes componentes de la suspensión.