Optimización del funcionamiento de un motor de combustión interna por medio de la modificación de parámetros de la ecu basado en modelos matemáticos

Romo Vélez, Luis Alberto; Rodríguez Cuenca, Alvaro Daniel

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.advisor	Iturralde Piedra, Daniel Esteban	-
dc.contributor.author	Romo Vélez, Luis Alberto	-
dc.contributor.author	Rodríguez Cuenca, Alvaro Daniel	-
dc.date.accessioned	2016-06-23T16:45:45Z	-
dc.date.available	2016-06-23T16:45:45Z	-
dc.date.created	2016	-
dc.date.issued	2016	-
dc.identifier.uri	http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5773	-
dc.description	El presente trabajo investigativo tiene por objeto mejorar el rendimiento de un motor de combustión interna a través de la reprogramación de la Unidad de Control Electrónica a partir de la concepción generada por los fabricantes de motores, quienes, en su mayoría, restringen la gestión electrónica de un motor que, generalmente, luego es utilizado para desarrollar un nuevo modelo de vehículo, ocupando el mismo diseño mecánico de dicho motor. Para alcanzar el objetivo del presente trabajo investigativo se diseñará una metodología basada en “superficies de respuesta”, que a través de técnicas de optimización, efectivizará el encendido y el combustible inyectado en el motor. La aludida metodología consistirá en tres (3) etapas, a saber: a) una recopilación de los trabajos efectuados sobre el tema; b) una reprogramación sobre los mapas cartográficos de la Unidad de Control Electrónica, apoyada en diseños experimentales; y, c) una validación de los resultados obtenidos en el laboratorio de motores, utilizando un banco dinamométrico de rodillos. Una vez desarrollada la metodología, misma que devendrá de un acucioso estudio y análisis teórico y práctico de sus postulados, alcance y beneficio, el resultado final será la optimización del funcionamiento de un motor de combustión interna por medio de la modificación de los parámetros de la Unidad de Control Electrónico basado en modelos matemáticos.	es_ES
dc.format	pdf	es_ES
dc.format.extent	191 p	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Universidad del Azuay	es_ES
dc.rights	openAccess	es_ES
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/	es_ES
dc.subject	REPROGRAMACIÓN	es_ES
dc.subject	MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA	es_ES
dc.subject	UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICA	es_ES
dc.subject	MAPAS CARTOGRÁFICOS	es_ES
dc.subject	BANCO DINAMOMÉTRICO DE RODILLOS	es_ES
dc.title	Optimización del funcionamiento de un motor de combustión interna por medio de la modificación de parámetros de la ecu basado en modelos matemáticos	es_ES
dc.type	masterThesis	es_ES
dc.coverage	ECU	es_ES
dc.description.degree	Magíster en Sistemas Vehiculares	es_ES
Aparece en las colecciones:	Posgrados

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