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DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorMaldonado Noboa, César-
dc.contributor.authorCampoverde Crespo, Graciela-
dc.date.accessioned2016-10-26T16:23:12Z-
dc.date.available2016-10-26T16:23:12Z-
dc.date.created2016-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6322-
dc.descriptionEn el capítulo uno se efectuó una recopilación a modo de resumen de los principales parámetros que regulan y permiten operar al sistema de estacionamiento tarifado de Azogues “SEMERTAZ” así como también los antecedentes, objetivos específicos y general que originan este estudio. En el capítulo dos se analizó los métodos y materiales a través de los cuales se realizó el levantamiento de información tanto de conteos y encuestas en las rutas existentes. En el capítulo tres se muestra los resultados que permiten estimar el comportamiento del sistema a partir de la demanda para analizar futuras soluciones con base en los inconvenientes encontrados. En el capítulo cuatro una vez conocidos los puntos críticos, se proponen alternativas que brinden soluciones en los campos administrativos y técnicos, generadas con el propósito de garantizar la alternabilidad del servicio de parqueo y sacar el mayor provecho al sistema.es_ES
dc.formatpdfes_ES
dc.format.extent113 pes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad del Azuayes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectESTACIONAMIENTO ROTATIVO TARIFADOes_ES
dc.subjectPUNTOS CRÍTICOSes_ES
dc.subjectPOLÍTICA DE ESTACIONAMIENTOes_ES
dc.titleAnálisis de la política de estacionamiento público aplicado en la ciudad de azogues enfocado a la alternabilidad por tiempoes_ES
dc.typemasterThesises_ES
dc.coverageECUes_ES
dc.description.degreeMagíster en Tránsito y Transporte y Seguridad Viales_ES
Appears in Collections:Posgrados

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