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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorRockwood Iglesias, Robert Esteban-
dc.contributor.authorNavas Escudero, Luis Eduardo-
dc.date.accessioned2020-08-10T05:04:14Z-
dc.date.available2020-08-10T05:04:14Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/10041-
dc.description.abstractEn la actualidad no existe una base de datos que indique el rendimiento de combustible de los vehículos que circulan en la ciudad de Cuenca. Existen varios factores que afectan el rendimiento de un vehículo, como son factores ambientales: presión atmosférica, temperatura, humedad, octanaje del combustible, nivel tecnológico del vehículo, topografía de vías, entre otros; y factores relacionados al estilo de conducción. Esta investigación presenta una base de datos con el rendimiento de combustible de una flota de vehículos, la investigación se enfoca en el análisis de 8 vehículos con cilindraje de 1600 cm3 , los cuales funcionan como taxis en la ciudad de Cuenca, estos fueron equipados con un dispositivo ELM 327®, junto con un teléfono inteligente provisto con la aplicación Torque Pro®, con ellos se adquirieron datos a través del puerto OBD II, los cuales fueron procesados para determinar el rendimiento de combustible. El promedio estimado de la flota es de 9,36 km/l, teniendo como valor mínimo 7,68 km/l y máximo 10,58 km/l.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Azuayes
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectRENDIMIENTO DE COMBUSTIBLEes
dc.subjectMEDICIÓN DE CONSUMO DE COMBUSTIBLEes
dc.subjectADQUISICIÓN DE DATOS EN VEHÍCULOSes
dc.subjectEFICIENCIA ENERGÉTICA EN VEHÍCULOSes
dc.titleDeterminación del rendimiento de combustible de una flota de taxis de 1600 cc en la ciudad de Cuenca mediante parámetros de conducción normales
dc.typemasterThesises
dc.description.degreeMagíster en Sistemas Vehiculareses
dc.pagination.pages15 p.es
Aparece en las colecciones: Posgrados

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