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dc.contributor.advisorJara Alvear, Joanna Priscila-
dc.contributor.authorAndrade Cárdenas, Fernando Israel-
dc.date.accessioned2021-09-30T22:50:22Z-
dc.date.available2021-09-30T22:50:22Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.urihttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/11190-
dc.description.abstractEsta investigación surge del interés por la sostenibilidad en respuesta a la crisis urbana global. Cuenca posee un modelo disperso que ocasiona efectos negativos medioambientales y socioeconómicos. El objetivo de esta investigación consiste en identificar zonas para densificación sostenible en el área de influencia del Tranvía ubicado en el Centro Histórico. Se emplea metodología cuantitativa que evalúa la sostenibilidad mediante indicadores. Se encuentra que cerca del 50% del territorio posee bajas densidades; un 20% de suelo vacante, 113 edificaciones aprovechables y baja diversidad de usos. Las zonas adecuadas para densificación se concentran cerca del Parque Abdón Calderón, El Vado y San Blas. Las estrategias de densificación produjeron 167 viviendas y 680 residentes potenciales usuarios del tranvía. Se concluye que la evaluación de la sostenibilidad urbana constituye un instrumento para proponer estrategias efectivas para reducir la expansión de la ciudad en la construcción de un Centro Histórico activo y habitado.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Azuayes
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectSOSTENIBILIDADes
dc.subjectDENSIFICACIÓN SOSTENIBLEes
dc.subjectTRANVÍAes
dc.subjectCIUDAD COMPACTAes
dc.subjectVIVIENDAes
dc.subjectTRANSPORTE COLECTIVOes
dc.titleLa ciudad sobre las rieles. Densificación Sostenible en el área de influencia del sistema tranviario en el Centro Histórico de Cuenca - Ecuadores
dc.typemasterThesises
dc.description.degreeMagíster en Arquitectura mención Proyectos Arquitectónicos y Urbanoses
dc.pagination.pages126 p.es
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