Estudio y mejoras del rendimiento de baterías de E-Bike's basadas en celdas de litio INR18650 e INR21700

Abstract

Este estudio profundiza en el rendimiento de las baterías INR18650 e INR21700 en e-bikes, evaluando su eficiencia mediante pruebas de carga/descarga y análisis comparativo con especificaciones de fabricantes. Se realizaron 10 ciclos de prueba, destacando que ambas superaron las expectativas iniciales de capacidad. Además, se investigó la influencia de estas baterías en el control del consumo energético y la flexibilidad operativa en condiciones reales de uso, evidenciando diferencias significativas en la gestión de la energía. Notablemente, la INR21700 demostró ser más flexible para configuraciones de mayor demanda energética, lo cual es crucial para optimizar la autonomía y el rendimiento general de las e-bikes