Implementación de una metodología para la recuperación de baterías de ion litio de baja tensión para uso en procesos de segunda vida

Abstract

El presente trabajo propone una metodología para la recuperación de baterías de ion litio de baja tensión destinadas a aplicaciones de segunda vida, empleando la batería Mercedes Benz BT0012 de 48V utilizada en sistemas mild hybrid. La metodología comprende la selección de la batería, el desarme, la identificación de sus componentes internos y la evaluación del estado eléctrico mediante procesos de carga y descarga utilizando el equipo SmartSafe. El desarrollo se realizó sobre el conjunto de 12 celdas evaluando la uniformidad de voltajes, el balance entre celdas y el estado de salud (SOH) de la batería. Los resultados evidenciaron un comportamiento homogéneo durante los ciclos de carga y descarga, con diferencia mínimas de voltajes entre celdas confirmando la viabilidad de la batería para aplicaciones de segunda vida. La metodología desarrollada constituye una alternativa para el diagnóstico y reconocimiento de baterías, promoviendo su reutilización y contribuyendo a la economía circular y a la sostenibilidad ambiental.